Narashino Final SKファン

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Thanks "N-M68"

こんばんは、ルオです。
今回はタイトルの通りです・・・ 先日引退したM68号車の写真を載せていきます。

DSC_9307_convert_20170908222337.jpg  2017/07/09 習志野営業所にて

新京成バス最後の”赤バス”として活躍したM68号車・・・
今回の引退は、2003年の船橋新京成バス株式会社設立史上異例となる「引退ラッピングの掲出」という習志野営業所から我々新京成バスファンへのサプライズといいますか、29年の歴史を誇る”赤バス”に感謝の気持ちを込めたものだと常々感じます。

DSC_3925_convert_20170908222545.jpg

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2017/08/17 津田沼グリーンハイツにて

7月末より掲出された「29年ありがとう赤バス」と書かれたマスク、習志野営業所の本気が見えます。。
私はすっかりマスクをつけたまま9月の引退を迎える・・・と思っていたのですが、今回本気を出している習志野営業所です、、

DSC_6306_convert_20170908225550.jpg DSC_4486_convert_20170908225344.jpg DSC_4485_convert_20170908225253.jpg 
8/19頃より
・前面マスクからステッカー(マグネット)への変更
・側面にラッピング
・車内に「赤バス29年のあゆみ」について記述されたポスターの貼り付け

というまさかの二段構えを見せてきました・・・

そしていよいよ迎えてしまった9/4ラストラン当日・・・

DSC_5764_convert_20170908222904.jpg 2017/09/04 習志野車庫にて

”習志野営業所が本気を見せてきたなら俺も本気を出してしまえ”
そうです。。。 当日の営業所出庫から撮影しました・・・

DSC_5795_convert_20170908222953.jpg 2017/09/04 二宮神社にて
DSC_5817_convert_20170908231921.jpg 2017/09/04 旭ヶ丘~田喜野井にて
DSC_5887_convert_20170908232012.jpg 2017/09/04 田喜野井~旭ヶ丘にて
DSC_5974_convert_20170908232418.jpg 2017/09/04 前原駅入口にて
平日は1日に2本しか運行されない「津08A 田喜野井入口」行きも撮影しました。

平日でしたので一旦ここで離脱し学校の方へ・・・
放課と共に学校を飛び出し「津08A 津田沼駅」行きを撮影。
DSC_6024_convert_20170908223122.jpg 2017/09/04 田喜野井入口にて
一日にして津08A系統コンプリートです笑

DSC_6055_convert_20170908233251.jpg 2017/09/04 二宮出張所にて
もうすぐ秋、、、 そんな季節感感じる通称「和栗モンブランカット」です。

やがて日は暮れ、本当のラストランの時間が近づいてきます・・・
出庫を撮ったのなら入庫も撮らないと!ということで習志野営業所へ・・・

DSC_6156_convert_20170908223210.jpg 津田沼駅から乗車してきたと思われるファンの方々をたくさん乗せたバスは成田街道の渋滞で10分ほど遅れて終点、習志野車庫に到着。 いよいよお別れの時がやってきました。

DSC_6243_convert_20170908223316.jpg 後輩の大型車に見守られ車庫の奥へと走るM68号車、ファンの皆様もその姿にくぎ付けのようでした。
29年前、平成元年といいますと私が生まれる11年前、新京成電鉄自動車部時代から新京成バスの象徴でもあった赤バス。 車両が引退するたびに「ああ、もっと記録しておけば良かった」と後悔する日々が続いています。


始めてのブログ投稿となりました為、所々間違い等あるかもしれませんが大目に見てくださると幸いです・・・ 文章力をもっと鍛えていけたらと思います。

以上です。
 

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新・SKファン始まります。

はじめまして、この度hasama氏からSKファンページを引き継ぐ形となりました、新管理人のルオと申します。
まだ不慣れではありますが、船橋新京成バスの魅力やちょっとしたニュースなど不定期でアップしていきたいと思います。どうぞよろしくお願い致します。

主にTwitterにて活動していますのでそちらも並行してご覧頂けると幸いです。
Twitter→ https://twitter.com/_ru_o
写真専用アカウント→ https://twitter.com/Photo_Account_

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車両情報更新

こんにちは。Hasamaです。

車両情報を更新いたしました。
4月から1009号車が貸切になり、金庫が外されました。

そして、久々の転属が発生しました。
船橋のM33号車が廃車となり、同時にM32号車が習志野から船橋へ転属。同型車を同型車で置き換えるということが発生しました。
社名部分の色が明らかに違うので元習志野車ということが分かりやすいですね。

KK-RMも廃車が出て来ているので、新京成グループから富士重工車体の消滅も近くなってきました。

新・車両情報(船橋新京成バス)はこちら
新・車両情報(習志野新京成バス)はこちら

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Narashino Shin-keisei Bus 14.04.15 Final

こんばんは。Hasamaです。

習志野に4月始め、久々の中型車の新車となる2712号車が納車されました。
代替でM30号が廃車となりました。
車両情報に画像をUPしましたので、ご覧ください。
車両情報(2712号)



4月9日に「習志野新京成バス」と「船橋新京成バス」の合併が公式HPに公表されました。
まだ予定となっているのが気になる所ですが・・・

現在、少しずつ車体表記の社名が仮ステッカーになっています。
大型はまだ変更していない車が結構多かったです。

今回の合併でM40が船橋新京成へ里帰りとなります。
同時に以下の形式が船橋初の形式となります。
KK-LR233J1(2721号)
QKG-MP35FM(2300番代)
TKG-MK27FH(2712号)
PDG-RA273PAN(2911・2912)

140410_1.jpg


新・車両情報(船橋新京成バス)はこちら
新・車両情報(習志野新京成バス)はこちら

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